Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- A început așternerea primului strat de asfalt pe viaductul de la Mihăiești, o structură de aproximativ doi kilometri pe Autostrada Transilvania.
- Stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul Nădășelu – Zimbor depășește 85% pentru contractul care include viaductele, în timp ce pe segmentul de 25 km executat de un constructor român, progresul este de peste 99%.
- Ministerul Transporturilor urmărește deschiderea circulației pe întregul sector Nădășelu – Zimbor până la sfârșitul anului 2026.
Pe viaductul de la Mihăiești, o structură de aproximativ doi kilometri lungime pe Autostrada Transilvania, a început așternerea primului strat de asfalt. Conform declarației secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, lucrările sunt efectuate de un constructor turc. Pe acest viaduct, descris ca fiind una dintre cele mai complexe structuri de pe traseu, placa de beton a fost turnată, parapetul a fost montat, iar lucrările la hidroizolație sunt aproape finalizate pe o cale a podului.
Stadiul lucrărilor pe sectorul Nădășelu – Zimbor
Lucrările pe sectorul Nădășelu – Zimbor, care are o lungime de aproximativ 30 de kilometri, se apropie de finalizare. Potrivit datelor prezentate de Horațiu Cosma, stadiul fizic al lucrărilor pe contractul care include cele două viaducte a depășit 85%. În ceea ce privește cei 25 de kilometri executați de un constructor român, stadiul fizic a depășit 99%, echipele concentrându-se acum pe finalizarea spațiilor de servicii, montarea gardurilor și terminarea pasajelor.
Estimări privind deschiderea circulației
Obiectivul declarat de secretarul de stat Horațiu Cosma este deschiderea circulației pe întregul sector Nădășelu – Zimbor până la finalul anului 2026. Finalizarea acestui segment, împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului (deschiși în august 2026), ar permite circulația continuă pe autostradă între zona Clujului și cea a Zalăului.