Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Armata Română a prezentat drona terestră Scorilo la poligonul Domnești, un proiect de doi ani finanțat cu 400.000 de euro de MApN.
- Coordonatorul proiectului a propus o colaborare cu Dacia pentru producția platformei vehiculului, care în prezent folosește componente din Canada.
- Vehiculul are o autonomie de circa 100 km și urmează să fie supus unor teste oficiale pentru o posibilă achiziție de către Armata Română.
În cadrul exercițiului de mobilizare MOBEX București-Ilfov 2026, o echipă de trei persoane din cadrul Centrului 485 Comunicații și Informatică al Armatei Române a prezentat drona terestră Scorilo la poligonul de trageri Domnești. Proiectul de dezvoltare a vehiculului terestru necomandat (UGV) a durat doi ani, iar finalizarea acestuia este programată pentru luna decembrie a anului curent.
Finanțare și specificații tehnice
Proiectul beneficiază de o finanțare de aproximativ 400.000 de euro din fondurile de cercetare ale Ministerului Apărării Naționale. Vehiculul poate fi configurat pentru transport, recunoaștere, supraveghere, evacuarea răniților sau luptă. În varianta de atac, drona este dotată cu o turelă telecomandată produsă de compania Pro Optica, iar costul unei astfel de unități este estimat de coordonatorul proiectului, locotenent-colonelul Dan Popa, la circa 250.000 de euro. Versiunea de recunoaștere ar putea fi semnificativ mai scumpă, în funcție de sistemele optoelectronice utilizate.
Performanțe și componente
Drona Scorilo are o autonomie de aproximativ 100 km și poate fi operată de un singur operator sau de doi oameni. Viteza maximă este de 30 km/h pe teren accidentat și de până la 60 km/h pe drumurile asfaltate. Componentele actuale provin din Canada, Italia, Lituania sau SUA. Sistemele electronice au fost dezvoltate în parteneriat cu firma Servosisteme SRL din Brașov, iar pentru modelarea 3D s-a colaborat cu Academia Tehnică Militară.
Propuneri de producție și viitorul proiectului
Locotenent-colonelul Dan Popa a exprimat dorința unei colaborări cu producătorul auto Dacia pentru fabricarea platformei, menționând că în prezent aceasta provine din Canada. Vehiculul a fost proiectat să funcționeze în medii cu bruiaj electronic intens, utilizând multiple căi de comandă, inclusiv radio, lidar 3D, GSM și internet prin satelit. Armata Română intenționează să supună vehiculului teste oficiale în vederea unei eventuale achiziții.
