Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Asociația Metrou Ușor susține că planurile de modernizare pentru Bulevardul Ion Mihalache nu includ un culoar comun pentru tramvai și autobuz.
- Asociația propune un culoar unic TRAM+BUS pentru a crește viteza de circulație, siguranța la transbordare și accesibilitatea.
- Propunerea ar permite transformarea unor spații destinate stațiilor de autobuz în zone verzi și ar reduce costurile de operare.
Asociația Metrou Ușor a formulat observații referitoare la planurile de modernizare pentru Bulevardul Ion Mihalache din București. Potrivit asociației, proiectul nu prevede un culoar unic pentru tramvai și autobuz, o concluzie bazată pe analiza randărilor prezentate de Primăria Municipiului București în mai 2026 și de Administrația Străzilor în octombrie 2026. O problemă semnalată de asociație este amplasarea stațiilor de transport public la bordură, acestea fiind separate de linia de tramvai în randările actuale.
Propunerea pentru un culoar unic TRAM+BUS
Reprezentanții asociației propun implementarea unui culoar unic TRAM+BUS, care să asigure atât tramvaielor, cât și autobuzelor o cale de rulare dedicată și stații comune. Conform asociației, această soluție ar putea crește viteza medie de circulație a autobuzelor și predictibilitatea serviciului. De asemenea, asociația susține că acest model ar facilita transbordarea sigură între vehicule la același peron, ar crește accesibilitatea pentru persoanele cu dizabilități și ar reduce costurile de amenajare a stațiilor, permițând transformarea unor spații în zone verzi.
Validarea argumentelor
Asociația a menționat că argumentele sale au fost validate de TPBI printr-un răspuns primit în luna mai 2026. De asemenea, asociația a precizat că majoritatea propunerilor sale pentru optimizarea stațiilor, transmise în 2022, au fost acceptate de TPBI și transmise către Primăria Municipiului București.