Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Dacă lucrările se desfășoară conform estimărilor, Autostrada Transilvania ar putea adăuga aproximativ 97 de kilometri noi în anul 2026.
- Lotul Chiribiș – Biharia, de 28,55 km, are un stadiu de execuție de aproximativ 80% și ar putea fi deschis în decembrie.
- Sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi deschis circulației la 1 decembrie 2026, având un progres de peste 90%.
Lotul Chiribiș – Biharia, care are o lungime de 28,55 kilometri, se află într-un stadiu de execuție de aproximativ 80%. Conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), stadiul fizic al lucrărilor era de 78% la sfârșitul lunii septembrie. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a menționat că aproximativ 90% din acest tronson este deja asfaltat. Constructorul, format din asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, lucrează pentru a deschide sectorul în decembrie, ceea ce ar reprezenta o finalizare cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual stabilit pentru 20 mai 2027. Asociația Pro Infrastructură a confirmat intenția antreprenorului de a finaliza lucrările pentru deschiderea în luna decembrie.
Estimări pentru anul 2026
Dacă lucrările de pe diverse loturi se încheie conform estimărilor, Autostrada Transilvania (A3) ar putea adăuga aproximativ 97 de kilometri noi în anul 2026. În luna august, CNAIR estima că sectoarele Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea adăuga împreună 56,41 kilometri. La aceștia s-ar adăuga cei 28,55 kilometri ai lotului Chiribiș – Biharia. În prezent, pe A3 sunt deja circulabili 144 de kilometri, după ce sectorul Zimbor – Poarta Sălajului a fost deschis în august.
Sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș
Lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, au depășit un stadiu de execuție de 90%. Autoritățile au anunțat că acest sector va fi deschis circulației la data de 1 decembrie 2026. Constructorul Erbașu lucrează la ultimele detalii, inclusiv la pasaje și la asfaltul final. Deși deschiderea este programată după termenul contractual actualizat, aceasta ar marca finalizarea unui sector al cărui proiect a început acum aproximativ 22 de ani.