Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Cinci companii au depus oferte pentru un contract de peste 2 milioane de lei pentru elaborarea documentației tehnico-economice privind reconstrucția Podului Constanța.
- Proiectul vizează reconfigurarea arterelor Șoseaua Chitila, Bucureștii Noi și Calea Griviței, precum și crearea unui nod intermodal.
- Lucrările sunt structurate în două etape, prima vizând reconstrucția podului și lărgirea drumurilor, iar a doua vizând pasaje peste calea ferată și Inelul Median.
Procedura de achiziție publică pentru elaborarea documentației tehnico-economice (DALI) privind reconstrucția Podului Constanța și reconfigurarea arterelor Șoseaua Chitila, Bucureștii Noi și Calea Griviței a intrat în etapa de evaluare. Potrivit informațiilor din SEAP, au fost depuse cinci oferte pentru acest contract, care nu este împărțit în loturi și are o valoare de 2.171.006,17 lei fără TVA. Criteriul de atribuire stabilit de Primăria Municipiului București este cel mai bun raport calitate-preț.
Participanți la licitație
Conform sursei citate, companiile care au depus oferte sunt METROUL SA, EUROCERAD INTERNATIONAL (în colaborare cu subcontractanți și terți), NOVENSA SRL, TEHNO CONSULTING SOLUTION și Asocierea VEGO CONCEPT ENGINEERING – EAST WATER DRILLINGS.
Etapele proiectului de infrastructură
Proiectul vizează elaborarea studiului de fezabilitate și proiectarea pentru reconstrucția și lărgirea pasajului de sub Podul Constanța. Planul administrativ este structurat în două etape principale. Etapa I include reconstrucția podului, lărgirea Căii Griviței la trei benzi pe sens, reconfigurarea intersecției Șoseaua Chitila cu Bulevardul Bucureștii Noi și modernizarea segmentului Bulevardului Bucureștii Noi situat între strada Timișului și Podul Constanța. Etapa a II-a presupune realizarea unui nod intermodal prin crearea unor pasaje peste Inelul Median și peste calea ferată, asigurând legături cu Șoseaua Chitila și Calea Griviței.
