Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- CNAB a atribuit contractului de supervizare pentru noul terminal de la Otopeni asocierii Tecnic Consulting Engineering Romania – Hill International pentru 63,65 milioane de lei fără TVA.
- Oferta câștigătoare este cu aproximativ 25,2 milioane de lei sub estimarea inițială a autorității contractante.
- Noul terminal este proiectat să gestioneze circa 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040, având o suprafață de aproximativ 176.000 mp.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a atribuit contractul pentru supervizarea dezvoltării infrastructurii Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București. Potrivit raportului de atribuire consultat de publicația citată, contractul a fost câștigat de asocierea formată din Tecnic Consulting Engineering Romania, Hill International (Bucharest) și Hill International N.V., pentru o valoare de 63,65 milioane de lei fără TVA. Această ofertă este cu aproximativ 25,2 milioane de lei, respectiv 28,4%, sub valoarea estimată inițial de CNAB, care era de 88,86 milioane de lei fără TVA.
Obiectivele proiectului și perioada de desfășurare
Serviciile de consultanță vor acoperi etapele de proiectare, achiziție a lucrărilor, execuție și perioada de garanție, fiind necesare pentru infrastructura ce va susține traficul prognozat pentru anul 2040. Contractul de proiectare și asistență tehnică are o durată totală de 126 de luni, echivalentul a 10,5 ani. Conform informațiilor CNAB, proiectarea este estimată să dureze până la doi ani, construcția aproximativ trei ani și jumătate, restul perioadei fiind dedicat asistenței tehnice și garanției.
Detalii despre noul terminal de pasageri
Noul terminal este proiectat să aibă o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și să gestioneze un flux de circa 30 de milioane de pasageri pe an până în anul 2040. În perioadele de vârf, capacitatea este dimensionată pentru un flux de până la 6.500 de pasageri pe oră. Proiectul include cel puțin 48 de standuri noi pentru aeronave și 20 de punți de îmbarcare. În paralel, CNAB a atribuit contractul de proiectare asocierii Leviatan Design – Ubitech Construcții, însă această atribuire este contestată.
Infrastructură și dezvoltare modulară
Proiectul cuprinde și alte elemente de infrastructură, precum noi căi de rulare, rețele de drumuri de acces, conexiuni feroviare și rutiere, precum și facilități administrative și tehnice. Implementarea terminalului este prevăzută să fie modulară, permițând punerea în funcțiune etapizată în funcție de creșterea traficului aerian.
