Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Costurile asigurărilor pentru petrolierele din Marea Neagră au crescut de 12,5 ori, reprezentând un cost suplimentar de circa 2,3 milioane de dolari per navă.
- Atacuri recente cu drone au afectat nave comerciale în zona economică a Bulgariei, inclusiv nava AZOV CONCORD care plecase din Brăila.
- Majorarea asigurărilor mărfurilor poate duce la un cost suplimentar pentru motorină de aproximativ 6-15 bani pe litru în România, după aplicarea TVA-ului.
Costurile asigurărilor pentru petrolierele care navighează prin Marea Neagră au cunoscut o creștere de peste 12 ori în ultimele luni, ca urmare a atacurilor asupra navelor comerciale și a infrastructurii portuare. Potrivit declarațiilor lui Evgeni Simeonov, manager comercial special al Lukoil în Bulgaria, transmisă prin televiziunea națională bulgară, creșterea este de 12,5 ori, ceea ce implică un cost suplimentar de aproximativ 2,3 milioane de dolari pentru fiecare navă. Această evoluție intervine după ce, încă din septembrie, asigurătorii maritimi din Londra au inclus întreaga regiune a Mării Negre în categoria zonelor cu risc ridicat.
Incidente recente cu nave comerciale
Situația securității maritime s-a agravat în urma unor atacuri recente. Pe 6 octombrie, în zona economică exclusivă a Bulgariei, două nave au fost lovite de drone: nava Alfa Watan, sub pavilion Togo, s-a scufundat, iar nava Able, sub pavilion Palau, a fost avariată. Un alt incident a fost raportat marți, 13 octombrie, în apropierea coastelor bulgare, unde două nave comerciale au fost atacate cu drone. Una dintre acestea, AZOV CONCORD, care plecase din portul Brăila spre Turcia, s-a scufundat, în timp ce cealaltă a suferit avarii.
Impactul asupra prețurilor la carburante în România
Scumpirea transportului petrolier poate influența prețurile carburanților în România, având în vedere că o parte din produsele petroliere sunt importate pe cale maritimă. Consultanții companiei Frames au estimat că tariful pentru asigurarea mărfurilor prin Marea Neagră a crescut de la un interval obișnuit de 0,2% - 0,5% din valoarea încărcăturii, la un nivel de 1-2%. Pentru motorină, la un preț de peste 1.600 de dolari pe tonă, această majorare ar putea însemna un cost suplimentar de aproximativ 5-12 bani pe litru înainte de TVA și de 6-15 bani după aplicarea taxei. Reprezentanții companiei Frames au menționat că acest cost este doar o componentă, la care se adaugă navlurile mai mari, rutele mai lungi și întârzierile în aprovizionare.
