Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Asociația TIV semnalează o creștere a furturilor de carburant în Germania, atribuind fenomenul prețurilor ridicate.
- Operatorii de benzinării au început utilizarea unor măsuri de siguranță, precum închiderea pompelor din zone izolate noaptea.
- Guvernul german va reduce taxa pe energie de la 1 octombrie 2026, măsură care ar putea scădea prețul cu circa 17 cenți pe litru.
Asociația germană a operatorilor de benzinării (TIV) a raportat o majorare a furturilor de combustibil în stațiile de alimentare. Potrivit purtătorului de cuvânt al TIV, Herbert W. Rabl, prețurile care se apropie de pragul de 2,40 de euro reduc inhibiția față de criminalitate. Unii autori de astfel de fapte încearcă să evite identificarea prin acoperirea plăcuțelor de înmatriculare sau prin utilizarea unor numere furate, deși supravegherea video este utilizată pe scară largă. Totodată, s-a precizat că nu toate plecările fără plată sunt intenționate, existând situații în care clienții uită să se prezinte la casă.
Măsuri de siguranță în benzinării
Pentru a limita pierderile, operatorii de benzinării au implementat diverse măsuri. În anumite zone, precum Schleswig-Holstein, unele stații închid pompele situate în zone izolate pe timpul nopții pentru a încuraja utilizarea zonelor vizibile sau apropiate de spațiile comerciale. Lanțul regional Westfalen a confirmat pentru presa germană o ușoară creștere a acestor incidente în ultimele săptămâni. De asemenea, se utilizează tot mai des ghișeele de noapte și sistemele de plată în avans.
Intervenția guvernamentală și impactul asupra prețurilor
Prețul litrului de motorină este în prezent cu aproximativ 85 de cenți mai mare față de anul trecut. Ca răspuns, guvernul german a anunțat o reducere temporară a taxei pe energie, care va intra în vigoare pe 1 octombrie 2026 și va dura până la sfârșitul anului. Această măsură ar putea reduce prețul cu aproximativ 17 cenți pe litru, însă impactul final asupra consumatorilor rămâne incert. Oficiul Federal pentru Carteluri a menționat că, la o reducere anterioară a taxei, aproximativ 20% din avantajul financiar a rămas în marjele companiilor petroliere.


