Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Curtea de Apel București a anulat rezultatul licitației pentru modernizarea lotului 3 al căii ferate Craiova – Caransebeș, modificând decizia CNSC.
- CFR SA a fost obligată să reevalueze oferta asocierii Dogus în termen de 15 zile de la comunicarea deciziei.
- Decizia anulează desemnarea companiei FCC Construccion ca câștigător al contractului de peste 5,1 miliarde de lei.
Curtea de Apel București a decis anularea rezultatului licitației pentru modernizarea lotului 3 al căii ferate Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș. Prin această decizie, instanța a dispus anularea raportului procedurii din 24 iunie 2026, a comunicării rezultatului licitației și a actelor aferente. Această hotărâre modifică decizia anterioară a Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), care respinsese plângerea asocierii Dogus. Judecătorii au obligat CFR SA să reevalueze oferta asocierii Dogus și să continue procedura de atribuire în termen de 15 zile de la comunicarea deciziei, respectând legislația achizițiilor publice și documentația licitației. Hotărârea este definitivă.
Contextul disputei privind oferta Dogus
În luna iunie, CFR SA desemnase compania spaniolă FCC Construccion ca câștigătoare a contractului, evaluat la peste 5,1 miliarde de lei. Asocierea condusă de Dogus a contestat acest rezultat, susținând că oferta sa fusese eliminată nejustificat, deși era mai avantajoasă financiar și obținuse un punctaj tehnic superior. Conform argumentelor prezentate în contestație, oferta Dogus era cu aproximativ 500 de milioane de lei mai mică decât cea a FCC. Comisia de evaluare a CFR SA respinsese inițial oferta Dogus, motivând că asocierea nu demonstrase îndeplinirea cerințelor privind capacitatea tehnică și profesională prin documente echivalente cu autorizațiile și agrementele AFER. Constructorii au susținut că documentele prezentate de autoritățile din Turcia erau echivalente, însă comisia a considerat că acestea nu demonstrează o echivalență deplină.
Detalii despre proiect și licitație
Licitația actuală a fost lansată în august 2025, având o valoare estimată între 5,167 și 6,152 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul vizează modernizarea lotului 3 (Igiroasa – Drobeta Turnu Severin), care include construcția tunelului de la Balota, cu o lungime de aproximativ 6,2 kilometri. Lucrările includ modernizarea infrastructurii feroviare, a podurilor, a instalațiilor de electrificare și semnalizare, precum și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS. Contractul are o durată prevăzută de 60 de luni și este supus unei clauze suspensive legate de asigurarea finanțării.
