Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Un pasaj suprateran în continuarea străzii Meșteșugarilor va traversa centura și liniile ferate, cu lucrări programate pentru martie 2027.
- Consiliul Județean Bihor va licita proiectarea și execuția unui pasaj subteran integrat în infrastructura tram-tren.
- Investițiile vizează îmbunătățirea accesului în Oradea pentru locuitorii din Sântandrei, Sânnicolau Român și Toboliu.
În continuarea străzii Meșteșugarilor va fi construit un pasaj suprateran care va asigura legătura cu viitorul Drum Expres Arad - Oradea. Lucrarea va supratraversa șoseaua de centură în zona Ovid Densușianu, liniile de cale ferată Arad - Oradea și Episcopia Bihor - Oradea Vest, precum și strada Corneliu Baba. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a precizat că ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pentru martie 2027. Acesta a condiționat începerea șantierului de menținerea ordinului și de absența unor modificări până atunci. Informațiile sunt prezentate de eBihoreanul.
Detalii tehnice și gestionarea investiției
Conform unui proiect aprobat de municipalitate în 2020, amenajarea totală avea circa 940 de metri, iar pasajul cu rampele sale aproximativ 450 de metri. Viaductul peste centură și căile ferate a fost estimat la 300 de metri, cu două benzi de circulație. Deși municipalitatea evaluase inițial costul la 39,9 milioane lei cu TVA, investiția a fost ulterior inclusă în proiectul Drumului Expres Arad - Oradea și este gestionată de Consiliul Județean.
Proiectul pasajului subteran
La aproximativ 500 de metri distanță, Consiliul Județean Bihor planifică realizarea unui pasaj subteran. Traseul va porni din Calea Alexandru Cazaban, va traversa zona poligonului auto și a fostei școli de șoferi, ajungând pe malul Crișului Repede. Aici, infrastructura va subtraversa calea ferată și șoseaua de centură înainte de a continua spre drumul Oradea - Sântandrei. Lucrarea face parte din infrastructura aferentă proiectului tram-tren.
Specificații și costuri pentru tunelul rutier
Noua legătură rutieră și breteaua aferentă vor avea 1,261 kilometri, cu două benzi de 3,5 metri, peste un kilometru de trotuare și 620 de metri de pistă pentru biciclete. Tunelul de sub șoseaua de centură va măsura 16,40 metri, iar cel de sub linia ferată 14,52 metri. Studiul de fezabilitate din 2023 a estimat investiția la 53,3 milioane lei cu TVA, cu o durată de execuție de opt luni.
Contextul Drumului Expres Arad - Oradea
Pasajul suprateran este integrat în Lotul 1 Oradea-Salonta al Drumului Expres Arad–Oradea. Contractul a fost atribuit asocierii Precon Transilvania - Automagistral Pivden, având o valoare de 2,32 miliarde lei fără TVA. Proiectul cuprinde 33,7 kilometri de drum expres și un drum de legătură de 5,3 kilometri către DN 79, la Salonta.
