Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Constructorul PORR a finalizat lotul de 9,86 km Curtea de Argeș – Tigveni de pe Autostrada Sibiu – Pitești cu 6 luni înainte de termen.
- Autostrada va include primul tunel forat din România, tunelul Momaia, cu o lungime de 1,35 km.
- Circulația pe acest sector este estimată să înceapă în luna octombrie, după finalizarea testelor de siguranță.
Lucrările pe segmentul de 9,86 km de la Curtea de Argeș la Tigveni, de pe Autostrada Sibiu – Pitești, au fost finalizate de constructorul austriac PORR. Potrivit sursei, lucrările au fost încheiate cu 6 luni înainte de termenul contractual stabilit. Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a indicat că deschiderea circulației este prevăzută pentru luna octombrie, după ce vor urma testarea instalațiilor și recepția lucrărilor.
Primul tunel forat de autostradă din România
Proiectul include tunelul Momaia (sau Curtea de Argeș), care are o lungime de 1,35 km și este primul tunel forat construit pe o autostradă în România. Acesta este realizat prin metoda austriacă de tunelare (The New Austrian Tunneling Method). Tunelul Momaia este descris ca fiind primul dintr-o serie de structuri similare planificate pe ruta Sibiu – Pitești. De exemplu, tunelul de la Robești, de pe lotul 2, are o lungime de 900 de metri, a fost străpuns și se află la un stadiu de execuție de 36%.
Detalii tehnice și monitorizare
Secțiunea 4 a fost construită pe un teren descris de Horațiu Cosma ca fiind dificil, implicând consolidarea dealurilor instabile. Valoarea contractului pentru cei 9,86 km este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. În interiorul tunelului Momaia, viteza de circulație va fi limitată la 80 km/h. Pentru siguranță, au fost instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, compuse din senzori și camere video, inclusiv sisteme inteligente capabile să identifice obiecte pe carosabil.