Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Guvernul a aprobat investiția de 1,09 miliarde de lei pentru un drum orbital de 13 km în Buzău, cu 4 benzi de circulație.
- Proiectul va asigura legătura între centura orașului, DN 2B și nodul rutier format din Autostrada A7 și Drumul expres Buzău-Brăila.
- Finanțarea va proveni din fonduri europene (Programul Transport 2021-2027) și din bugetul de stat.
Guvernul României a aprobat, prin hotărâre, proiectul „Drum Orbital – Legătura A7 – Buzău (Tronsoanele 2, 3 şi 4)”, având o valoare de 1,09 miliarde de lei, inclusiv TVA. Conform informațiilor furnizate de Economedia, noua lucrare de infrastructură va avea o lungime de aproximativ 13 kilometri și va dispune de 4 benzi de circulație. Proiectul este destinat să continue centura rutieră existentă în zona de vest și nord a municipiului Buzău, funcționând ca un al treilea inel de circulație al orașului.
Conectivitate și direcționarea traficului
Noua arteră rutieră are scopul de a eficientiza traficul prin crearea unei conexiuni între centura orașului și nodul rutier format din Autostrada A7 și Drumul expres Buzău-Brăila. Proiectul va permite canalizarea fluxurilor de trafic către DN 2B, în direcția Spătaru, și către bretelele de descărcare ale nodului rutier menționat. Realizarea acestui drum este considerată esențială pentru creșterea conectivității rutiere a municipiului Buzău.
Finanțare și detalii tehnice
Finanțarea obiectivului de investiție va fi asigurată prin fonduri externe nerambursabile, prin intermediul Programului Transport 2021-2027, și din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a trecut proiectul pe finanțare europeană în martie 2024. Studiul de fezabilitate a fost atribuit companiei spaniole Ingenieria Especializada obra Civil e Industrial / Acciona.
Contextul Autostrăzii Moldovei A7
Proiectul drumului orbital vine într-un context de dezvoltare a Autostrăzii Moldovei (A7). Conform sursei, Lotul 2 din A7 (segmentul Mizil – Pietroasele, 28,35 km), construit de asocierea Coni SRL & Trace Group Hold PLC, a fost finalizat și deschis circulației în octombrie 2025. Totodată, podul peste râul Buzău, care asigură continuitatea autostrăzii, a fost construit de grupul de firme UMB.