Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- O interdicție americană asupra exporturilor de motorină ar putea crește prețurile în Europa și ar forța concurența pentru resurse limitate între regiuni.
- Statele Unite furnizează aproximativ 32% din importurile de motorină extra-UE ale blocului, cu o expunere semnificativă în Franța și Regatul Unit.
- Alternativele de aprovizionare, precum India, au văzut o scădere a livrărilor către Europa, în timp ce China și Coreea de Sud oferă cantități minime.
O posibilă interdicție a exporturilor de motorină din Statele Unite ar putea genera o creștere a prețurilor în Europa și ar putea forța regiunile din nord-vestul continentului să concureze pentru resurse limitate, potrivit analistului energetic Zameer Yusof de la Kpler. Potrivit acestuia, Europa ar trebui să atragă încărcături de înlocuire din zone precum Marea Mediterană, America Latină sau Africa de Vest. Comisia Europeană a indicat că există discuții cu statele membre și cu industria privind problema aprovizionării.
Dependența de importurile americane
Statele Unite au furnizat anul acesta aproximativ 180.000 de barili pe zi (b/d) din totalul de circa 580.000 b/d de importuri de motorină extra-UE ale blocului, ceea ce reprezintă aproximativ 32% din aceste importuri. În Franța, importurile de motorină americană au însumat aproximativ 63.000 de barili, reprezentând circa 36% din totalul importurilor naționale. Regatul Unit importă aproximativ 50.000 de barili pe zi din SUA, ceea ce constituie circa 26% din importurile sale de motorină. În schimb, Italia primește aproximativ 4% din importurile sale din SUA, în timp ce ponderea Spaniei este de aproximativ 19%.
Alternative de aprovizionare și limitări
Analistul Zameer Yusof a menționat că India ar putea fi un substitut, însă capacitatea sa de export a fost afectată, livrările de motorină indiene către Europa scăzând de la aproximativ 163.000 de barili pe zi la aproximativ 50.000 de barili pe zi. Livrările din China și Coreea de Sud au fost descrise ca fiind minime, fiind de aproximativ 1.000, respectiv 2.000 de barili pe zi. În Statele Unite, secretarul pentru Energie, Chris Wright, a explorat posibilitatea unei restricții voluntare la export ca alternativă la o interdicție de 90 de zile. Totodată, un document al Energy Policy Research Foundation avertizează că o interdicție ar putea avea efecte inverse, deoarece rafinăriile funcționează deja la capacitate maximă.
