Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Industria auto din România a pierdut peste 30.000 de locuri de muncă între 2021 și 2025, în ciuda creșterii nominale a cifrei de afaceri.
- Producția de autovehicule a scăzut cu 12,7% în primul semestru al anului 2026, afectând în special zonele Mioveni și Craiova.
- Analiza INFINEXA avertizează că pierderea unui model major de producție ar putea duce la pierderea a până la 40.000 de locuri de muncă până în 2030.
Conform unei analize efectuate de INFINEXA pe un eșantion de 2.325 de companii, industria auto din România a înregistrat pierderea a peste 30.000 de locuri de muncă în perioada 2021-2025. Într-un panel constant de 1.200 de firme, numărul de angajați a scăzut cu 30.683 de persoane, o diminuare de aproximativ 13,7%. În paralel, producția locală de autovehicule a scăzut cu 12,7% în primul semestru al anului 2026. Datele indică o scădere a producției de 17,7% la Mioveni și de circa 7% la Craiova.
Paradoxul cifrei de afaceri și scăderea profitabilității
Analiza evidențiază un contrast între venituri și numărul de angajați: între 2021 și 2025, cifra de afaceri a companiilor monitorizate a crescut nominal cu 35,1%. Totuși, profitabilitatea sectorului a suferit o scădere, marja netă coborând de la 2,07% în 2021 la 1,7% în 2025. Pentru furnizorii de rang 1, marja a ajuns la 1,29%, iar un sfert dintre aceștia au raportat pierderi în anul 2025.
Schimbări structurale și costuri ridicate
Potrivit INFINEXA, sectorul traversează o schimbare structurală în care valoarea se mută către baterii, electronică și software, domenii în care România este mai puțin prezentă. Factorii economici menționați includ creșterea costului orar al muncii în industria prelucrătoare cu 64% între 2021 și 2025, precum și costul energiei industriale care, în a doua jumătate a anului 2025, a fost cu aproximativ 43% mai ridicat decât în Spania.
Riscuri de insolvență și perspective de ocupare
În august 2026, 13 din cele 936 de companii analizate pentru anul 2025 se aflau în insolvență sau concordat preventiv. INFINEXA avertizează că intervalul de la primele semnale de deteriorare până la insolvență poate fi de între 6 și 24 de luni. Dacă scăderea numărului de angajați continuă cu un ritm de 2-3% anual, industria ar putea pierde încă între 12.000 și 18.000 de locuri de muncă până în 2028. Un scenariu care implică pierderea unui model major de producție ar putea duce la o pierdere de 35.000-40.000 de locuri de muncă până în 2030.
