Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Asociația Pro Infrastructura estimează că lotul Biharia-Chiribiș ar putea fi deschis în decembrie 2026, cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual de în mai 2027.
- Lucrările pe acest tronson de 28,55 km au un istoric de peste două decenii, fiind marcate de contracte cu Bechtel, Corsan-Corviam și Trameco, toate fiind reziliate.
- Constructorul actual, Precon, a început lucrările pe întregul traseu în septembrie 2025.
Asociația Pro Infrastructura, organizație care monitorizează proiectele de infrastructură rutieră, estimează că lotul de 28,55 kilometri dintre Biharia și Chiribiș ar putea fi deschis circulației în decembrie 2026. Această posibilitate este condiționată de absența unor probleme majore în următoarele trei luni. Conform asociației, asfaltul este deja depus pe majoritatea traseului, cu excepția unor zone foarte scurte, iar structurile sunt într-un stadiu avansat, cu excepția unui viaduct care ar urma să primească ultimele grinzi în perioada următoare.
Termene contractuale și istoricul lucrărilor
Deși deschiderea ar putea avea loc în decembrie 2026, termenul contractual actual pentru finalizarea lucrărilor este luna mai 2027. Tronsonul face parte din sectorul Suplacu de Barcău-Borș al Autostrăzii Transilvania, ale cărui lucrări au început în anul 2004 prin contract cu compania Bechtel. Contractul cu americanii a fost reziliat în 2013, când stadiul fizic al lucrărilor era de aproximativ 50%. Ulterior, în 2015, contractul a fost încredințat firmei spaniole Corsan-Corviam, însă acesta a fost reziliat în 2016. În 2020, un contract semnat cu firma Trameco a fost reziliat în mai 2022.
Contractul actual de execuție
Contractul de execuție actual a fost semnat în aprilie 2024 și a fost câștigat de compania Precon, parte a grupului Selina controlat de Beniamin Rus. Lucrările pe teren au început în iulie 2025 pe un segment de 8,5 kilometri, iar din septembrie 2025 constructorul a putut lucra pe întregul traseu de aproximativ 28,5 kilometri.