Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Secretarul de stat Horațiu Cosma a declarat că necesarul de finanțare pentru proiectele de transport este de aproape 500 de miliarde de lei, în timp ce resursele disponibile sunt de zece ori mai mici.
- Ministerul Transporturilor începe o proces de prioritizare a proiectelor pentru a asigura finalizarea șantierelor în lucru și plata constructorilor.
- Proiecte precum Autostrada A8 și metrourile din Cluj și București au fost transferate de la PNRR către Programul Transport.
Conform declarațiilor secretarului de stat Horațiu Cosma, Ministerul Transporturilor a centralizat investițiile estimate, ajungând la o cifră de aproape 500 de miliarde de lei. Totuși, acesta a precizat că resursele provenite din PNRR, SAFE, fondurile europene clasice și bugetul de stat sunt de zece ori mai mici decât necesarul pe o perspectivă de doi ani.
Prioritizarea investițiilor și impactul asupra constructorilor
Din cauza deficitului financiar, Ministerul Transporturilor pregătește o prioritizare a proiectelor. Scopul acestui demers este de a asigura continuarea și finalizarea șantierelor deja deschise, precum și plata constructorilor. Secretarul de stat a subliniat necesitatea predictibilității pentru a evita situații similare cu cele din anii 2012-2013, când blocarea investițiilor a afectat sectorul construcțiilor.
Mutarea proiectelor de la PNRR la Programul Transport
Discuțiile privind finanțarea au fost influențate de mutarea unor proiecte din PNRR pe Programul Transport, printre care se numără Autostrada A8 și lucrările la metrourile din Cluj și București. Deși nivelul de absorbție pe Programul Transport este considerat bun, secretarul de stat a avertizat că fondurile disponibile se apropie rapid de consumare.
Proiecte menționate
Printre investițiile care fac parte din planificări se numără Alternativa Techirghiol, Drumul Expres Craiova-Filiași-Târgu Jiu și proiecte din zona Timișoara-Moravița.
