Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Ministerul Transporturilor trimite Corpul de Control la CNAIR pentru a investiga întârzierile de pe segmentul DN71 Bâldana – Târgoviște.
- După trei ani de la semnarea contractului, avansul fizic al lucrărilor este de aproximativ 18%, deși termenul de 36 de luni a expirat.
- Au fost raportate probleme de calitate, utilități nerealocate și daune la proprietățile din zonă cauzate de vibrațiile utilajelor.
Ministerul Transporturilor va trimite Corpul de Control la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) pentru a efectua verificări pe segmentul DN71 Bâldana – Târgoviște. Decizia a fost anunțată de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, care a descris situația de pe șantier ca fiind una cu întârzieri repetate.
Stadiul lucrărilor și detalii contractuale
Proiectul vizează un segment de 44,13 kilometri, contractul fiind semnat în ianuarie 2023 cu Asocierea formată din ESTA INSAAT SANAYI LOJISTIK VE DIS TICARET ANONIM SIRKETI, S.C. ESTA CONSTRUCTION GROUP S.R.L. și GUN AL MADENCILIK INSAAT NAKLIYE SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI. Valoarea contractului este de 869.183.617,08 lei fără TVA. Conform declarațiilor, durata contractuală de 36 de luni a expirat, iar avansul fizic al lucrărilor este de aproximativ 18% după trei ani de la începerea acestora. Constructorul implicat, firma Esta din Turcia, lucrează simultan și pe segmentul DN 71 Târgoviște-Sinaia.
Probleme semnalate de autorități
Secretarul de stat a menționat o serie de dificultăți pe șantier, printre care utilități care nu au fost încă relocate, probleme legate de calitatea lucrărilor, restricționarea accesului către proprietăți și apariția fisurilor pe case din cauza vibrațiilor utilajelor. Horațiu Cosma a solicitat clarificări privind modul în care au fost gestionate modificările de proiect și dacă plățile către constructor au acoperit doar lucrările executate corect.
Propuneri pentru infrastructura din zonă
În ceea ce privește soluția de dezvoltare, secretarul de stat a susținut că construirea unui drum expres nou, situat în afara localităților, ar fi fost o variantă mai adecvată pentru a conecta Târgoviște de București și de rețeaua națională. Totodată, acesta a menționat că studiul de fezabilitate pentru drumul expres București – Târgoviște, care avea un termen de 18 luni, nu a fost finalizat până în prezent.
