Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Montarea grinzilor la Podul numărul 5 marchează un nou etapă în construcția Centurii Azuga – Bușteni, conform anunțului președintelui CJ Prahova.
- Ministerul Transporturilor propune exproprierea a 169 de imobile pe o suprafață de peste 135.000 mp pentru accesul rutier complementar, cu despăgubiri estimate la circa 23,088 milioane de lei.
- Valoarea proiectului centurii a crescut la 843,9 milioane de lei (cu TVA) în urma actualizării indicatorilor tehnico-economici.
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a comunicat miercuri că pe șantierul Centurii Azuga – Bușteni au fost montate grinzile Podului numărul 5. Acesta este descris de acesta ca fiind un moment important în care drumul începe să prindă structură, fiind un proiect cu provocări tehnice ce vizează reducerea traficului de pe DN1 în zonele Azuga și Bușteni.
Propuneri de expropriere pentru accesul rutier
Ministerul Transporturilor a propus recent exproprierea a 169 de imobile private situate în Azuga și Bușteni. Această măsură vizează o suprafață de 135.024 mp necesară pentru realizarea accesului rutier complementar la Centura Bușteni – Azuga. Statul estimează că despăgubirile totale pentru aceste proprietăți vor fi de aproximativ 23,088 milioane de lei, fonduri care ar urma să fie alocate din bugetul Ministerului Transporturilor, prin Fondul de Coeziune pentru perioada 2021-2027.
Detalii tehnice și costuri ale proiectului
Proiectul centurii, care are o lungime de 9,447 kilometri, include 19 poduri, pasaje și viaducte. Conform estimărilor Skyscraper.ro, în luna iulie stadiul fizic al execuției era de 14%. Valoarea totală a investiției a fost actualizată la 843,9 milioane de lei (cu TVA), de la suma de aproximativ 545,8 milioane de lei menționată în contractul de execuție semnat pe 20 iunie 2024. Constructorii implicați în lucrări sunt Asocierea Coni (Lider), Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL, Drum Pod Invest, Nvo Transinzhiniryng Llc și Automagistral-Pivden. Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este decembrie 2027, deși estimările de finalizare a proiectului indică anul 2028.
Alte lucrări de fluidizare pe Valea Prahovei
În contextul lucrărilor de pe Valea Prahovei, Centura Comarnic, o variantă ocolitoare de 6 kilometri, a fost dată în trafic joi, 1 octombrie 2026. Alte proiecte menționate includ modernizarea DJ 102I pe Valea Doftanei și planificarea unor pasaje rutiere la Sinaia Nord, Sinaia Sud și Predeal.