Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Constructorul a montat toate cele patru componente ale tablierului metalic de la Podul Muncii din Timișoara.
- Proiectul de reabilitare, evaluat la circa 7,2 milioane de euro, a înregistrat o întârziere de o-două luni față de termenul prevăzut.
- Noua structură mixtă (oțel și beton) va permite reluarea circulației troleibuzelor și va include piste pentru biciclete.
Lucrările de reabilitare la Podul Muncii din Timișoara au ajuns la o nouă etapă, după ce constructorul a finalizat montarea celor patru componente ale tablierului metalic peste Canalul Bega. Conform datelor furnizate de Primăria Timișoara, fiecare dintre componentele instalate are o greutate de 23,5 tone, structura totală a tablierului fiind estimată la aproximativ 300 de tone. Această structură centrală va susține carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete.
Situația șantierului și termenele de execuție
Șantierul a fost deschis în luna martie, iar contractul prevede un termen de execuție de un an. Pentru a compensa întârzierile acumulate, constructorul a efectuat lucrări și pe timp de noapte. La începutul lunii octombrie, reprezentanții Primăriei Timișoara estimau un progres de aproximativ 40%, ceea ce sugera o întârziere de o-două luni față de calendarul stabilit inițial. Montarea tablierului a început în luna octombrie.
Detalii despre proiect și costuri
Proiectul vizează înlocuirea vechii suprastructuri cu una mixtă, compusă din oțel și beton, pentru consolidarea rezistenței. Noua configurație va permite reluarea circulației troleibuzelor și va include două benzi de circulație pe sens, trotuare lărgite de până la 1,75 metri și piste pentru biciclete. Contractul pentru lucrări, care include și alte amenajări precum iluminatul arhitectural și consolidarea malului, are o valoare de aproximativ 7,2 milioane de euro (TVA inclus). Lucrările au fost atribuite asocierii formate din ZSN CARDINAL (lider), ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL și CML.RO SRL.
