Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Parlamentul European a adoptat un raport pentru dezvoltarea unei rețele feroviare integrate cu viteze de până la 350 km/h până în 2040.
- Documentul estimează un necesar de investiții suplimentare de circa 345 de miliarde de euro pentru acest proiect.
- Planul prevede reducerea timpului de călătorie pe rute precum Budapesta–București și București–Sofia, condiționată însă de realizarea investițiilor.
În sesiunea plenară de la Strasbourg, Parlamentul European a adoptat un raport privind conectarea Europei prin transportul feroviar de mare viteză. Documentul stabilește prioritățile pentru dezvoltarea unei rețele integrate până în anul 2040. Conform raportului, se urmărește dezvoltarea unor coridoare care să permită viteze de cel puțin 250 km/h și, în cazurile în care condițiile tehnice și economice justifică investițiile, viteze de până la 350 km/h.
Investiții și amendamente
Raportul evidențiază un necesar de investiții suplimentare estimat la aproximativ 345 de miliarde de euro până în 2040. Europarlamentarul Gheorghe Falcă a susținut raportul și a depus un amendament prin care solicită aplicarea rapidă și eficientă a noului regulament privind capacitatea infrastructurii feroviare. De asemenea, documentul solicită finanțare europeană și eliminarea blocajelor transfrontaliere.
Impactul asupra rutelor din România
Planul Comisiei Europene include estimări pentru reducerea duratei călătoriilor pe anumite rute până în 2040. Pentru segmentul Budapesta–București, durata ar putea scădea de la aproximativ 15 ore la 6 ore și 15 minute. Pe ruta București–Sofia, timpul de călătorie este estimat să scadă de la aproximativ 10 ore și 15 minute la 6 ore. Gheorghe Falcă a subliniat, printr-un comunicat, că aceste estimări depind de realizarea investițiilor în infrastructură și de coordonarea proiectelor între statele membre.
