Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Specialiștii investighează legătura dintre vehiculele electrice și răul de mișcare, indicând lipsa vibrațiilor și frânarea regenerativă ca posibile cauze.
- Cercetările actuale sunt considerate în fază incipientă și se bazează pe date empirice, fără dovezi științifice definitive.
- Femeile și copiii sunt identificați ca fiind grupuri de persoane potențial mai vulnerabile la acest fenomen.
Potrivit informațiilor furnizate de BBC, unii pasageri resimt un rău de mișcare mai intens în vehiculele electrice comparativ cu cele convenționale. Factorii care ar putea explica acest fenomen includ lipsa zgomotului și a vibrațiilor motorului, accelerația rapidă, precum și modul în care funcționează frânarea regenerativă. Irene Di Giulio, cercetătoare la King’s College London, sugerează că absența indiciilor auditive și tactile obișnuite poate face ca creierul să interpreteze diferit mișcarea vehiculului.
Rolul frânării regenerative și al stilului de condus
Sistemul de frânare regenerativă, prin care energia este recuperată în baterie, poate provoca decelerări bruște în funcție de setările vehiculului și de stilul de condus al șoferului. Dacă aceste schimbări de viteză sunt sacadate, pasagerii pot simți mișcări de împingere înainte și înapoi, ceea ce poate accentua senzația de greață. Specialiștii recomandă o accelerare și o decelerare cât mai line pentru a atenua acest efect.
Limitări ale dovezilor științifice
Deși există relatări de la utilizatori, cercetările sunt încă la început. Bill Yates, cercetător la Universitatea din Pittsburgh, a menționat că datele actuale sunt în mare parte empirice și că sunt necesare studii de amploare pentru a stabili concluzii ferme. Totodată, se subliniază că sensibilitatea la răul de mișcare este influențată de factori genetici, femeile și copiii fiind considerați, în general, mai susceptibili.
Recomandări pentru pasageri
Pentru a reduce disconfortul, specialiștii recomandă pasagerilor să privească prin parbriz, să evite utilizarea telefonului și să se așeze pe scaunul din față sau în mijlocul banchetei din spate. Alte măsuri includ sprijinirea capului de tetieră, menținerea unei temperaturi confortabile în vehicul și evitarea alimentelor grase înainte de călătorie.
