Primăria Capitalei propune implementarea unei Zone cu Emisii Reduse în București începând din 2027

Primăria Capitalei a prezentat o propunere pentru implementarea primei Zone cu Nivel Scăzut de Emisii (LEZ) în București, cu începere din 1 noiembrie 2027. Conform planului expus de primarul general Ciprian Ciucu, restricțiile ar urma să fie aplicate treptat, începând cu zona centrală a orașului. În prima etapă, sunt vizate aproximativ 80.507 autoturisme cu normă Non-Euro, ceea ce reprezintă circa 3% din parcul auto analizat. Măsura este concepută să se extindă pe parcursul a cinci ani, vizând ulterior vehiculele Euro 4 în anul 2031 și Euro 5 în anul 2032.

Mecanisme de control și contextul poluării

Detaliile privind modul de control al vehiculelor și sancțiunile aplicabile urmează a fi stabilite prin hotărâri ale Consiliului General. Primarul Ciucu a menționat utilizarea camerelor pentru identificarea automată ca o posibilă variantă, indicând totodată necesitatea unor discuții cu Ministerul Afacerilor Interne. Această inițiativă vine într-un context în care România a fost condamnată anterior de Curtea de Justiție a UE pentru depășiri sistematice ale valorilor-limită pentru PM10 în București. De asemenea, datele indică faptul că traficul rutier contribuie semnificativ la concentrația de dioxid de azot (NO2) în zonele centrale.

Sprijin pentru tranziția termică

Paralel cu restricțiile auto, municipalitatea propune un program de sprijin pentru aproximativ 19.000 de locuințe din București care utilizează lemn, cărbune sau alți combustibili solizi pentru încălzire. Varianta principală analizată este finanțarea branșării acestor gospodării la rețeaua de gaze. Costul estimat pentru branșament și centrală este de aproximativ 3.600 de euro per gospodărie, ceea ce ar putea duce la un cost total de peste 60 de milioane de euro. Programul ar putea începe cu un proiect-pilot în 2027, urmând să fie extins între anii 2028 și 2030.