Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Primul tramvai Bucur LF, numit de pasionați „Obama”, a împlinit 17 ani de la introducerea în circulația din București.
- Modelul a fost proiectat la URAC și a introdus podeaua coborâtă pe aproximativ 66% din lungime.
- STB a reintrodus vehiculul în circulație în 2025 și a testat o variantă modernizată cu aer condiționat și tracțiune actualizată.
Compania de transport STB a marcat, în data de 26 septembrie, împlinirea a 17 ani de la debutul primului tramvai din modelul Bucur LF în transportul public din București. Conform anunțului companiei, vehiculul Bucur LF 401 a început circulația pe linia 21 în anul 2009. Acest model a reprezentat o noutate pentru oraș prin introducerea unei podele coborâți pe aproximativ 66% din lungimea vehiculului.
Originea numelui „Obama” și detalii tehnice
Vehiculul, proiectat și construit la URAC, avea o capacitate de 43 de locuri pe scaune. Din cauza aspectului său, utilizatorii de transport public din București i-au atribuit numele „Obama”, făcând trimitere la președintele american care își începea primul mandat în anul 2009. STB a precizat că la URAC au fost construite alte 16 unități ale acestui model, seria ajungând până la vagonul 417, introdus în circulație în 2016.
Reintroducerea și modernizarea modelului
După o perioadă de absență de pe traseele din oraș, STB a reintrodus tramvaiul în circulație în anul 2025. Totodată, compania a anunțat că a finalizat și a testat cu succes la URAC un model Bucur LF modernizat. Această variantă include dotări precum aer condiționat în salon, un sistem electronic de tracțiune actualizat pentru reducerea consumului și o rulare mai lină, păstrând totodată configurația podelei coborâte.
În imagini video
Video din această știre
Videoclipul este disponibil pe pagina sursei.
