Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Programul Rabla ar putea limita finanțarea pentru vehiculele fabricate în afara Uniunii Europene în perioada 2027-2030.
- O condiție privind originea mașinilor, prevăzută inițial pentru 2026, a fost amânată cu cel puțin un an.
- Bugetul de 120 de milioane de lei pentru mașini electrice din sesiunea actuală a fost epuizat în 10 zile, pe 30 iulie.
Programul Rabla ar putea suferi modificări semnificative în perioada 2027-2030. Potrivit programului de guvernare al cabinetului Luca Niculescu, depus joi în Parlament, finanțarea ar putea fi direcționată exclusiv către vehicule fabricate în cadrul Uniunii Europene. Această măsură este prezentată ca parte a sprijinului pentru industria auto în contextul tranziției către vehicule electrice. Totodată, Guvernul propune relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport și susținerea intereselor industriei auto la nivelul Bruxelles-ului.
Calendarul sesiunilor și situația actuală a programului
Conform informațiilor furnizate de publicația citată, calendarul pentru fiecare sesiune ar putea fi anunțat începând cu primul trimestru al anului. O regulă privind originea vehiculelor care fusese planificată pentru sesiunea Rabla 2026 a fost amânată cu cel puțin un an, motiv pentru care nu a fost aplicată în prezent. Sesiunea Rabla 2026 pentru persoane fizice a demarat pe 20 iulie, având un buget total de 300 de milioane de lei.
Epuizarea bugetului pentru mașini electrice
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a raportat că bugetul de 120 de milioane de lei alocat mașinilor electrice a fost epuizat pe 30 iulie, după doar 10 zile de la începere. Această disponibilizare a avut loc în urma depunerii a 6.724 de dosare. Pentru vehiculele electrice, tichetele sunt de 18.500 de lei, în timp ce pentru hibridul plug-in sunt de 15.000 de lei, pentru hibrid de 12.000 de lei, iar pentru vehiculele pe benzină sau motorină suma este de 10.000 de lei.
Galerie foto
