Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Primăria Bucureștiului propune restricționarea progresivă a accesului mașinilor în funcție de standardul Euro, începând cu zona centrală în 2027.
- Până în 2032, proiectul prevede interzicerea accesului mașinilor sub Euro 3 în tot Bucureștiul și limitarea accesului Euro 4 și Euro 5 în centru.
- Măsurile sunt propuse ca răspuns la nivelurile de poluare care depășesc de patru ori recomandările OMS.
Primăria Bucureștiului a supus spre dezbatere un proiect care prevede limitarea accesului autovehiculelor în funcție de standardul de emisii Euro. Planul se află în etapa de propunere și urmează să fie discutat public înainte de a fi supus votului Consiliului General. Conform documentației prezentate de municipalitate, primele măsuri vor începe pe 1 noiembrie 2027, restricționând accesul mașinilor non-Euro în zona centrală, o măsură care ar afecta aproximativ 80.500 de autoturisme fabricate înainte de 1991.
Calendarul implementării restricțiilor
Proiectul prevede o extindere progresivă a restricțiilor pe parcursul ultimilor ani din deceniul actual. Pentru zona centrală, restricțiile vor crește treptat, ajungând în anul 2032 la interzicerea accesului mașinilor cu standard Euro 5. În ceea ce privește întregul oraș, planul prevede că, până la sfârșitul anului 2032, mașinile cu standard sub Euro 3 nu vor mai avea acces în București. În același termen, vehiculele Euro 4 și Euro 5 vor rămâne restricționate în zona centrală a capitalei.
Contextul poluării și parcul auto
Administrația municipală justifică necesitatea acestor măsuri prin nivelurile de poluare, pe care le consideră de patru ori mai mari decât valorile recomandate de Organizația Mondială a Sănătății. Datele transmise de Primărie indică faptul că în regiunea București-Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de vehicule, dintre care aproximativ 1,3 milioane sunt clasificate drept vechi și poluante. Traficul rutier este identificat ca o sursă majoră de poluare cu dioxid de azot pe arterele centrale.
