Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Jürgen Faff susține că Fly Lili a pierdut circa 1,5 milioane de euro lunar în perioada curselor regulate de la Brașov din cauza numărului mic de pasageri.
- Compania a trecut de la curse regulate la modele de operare charter și ACMI începând cu ianuarie 2025.
- Pentru eșalonarea datoriilor la ANAF, compania a oferit un avion drept garanție, care se află în prezent sub sechestru.
Proprietarul companiei Fly Lili, Jürgen Faff, a confirmat că operatorul aerian a înregistrat pierderi de aproximativ 1,5 milioane de euro lunar în perioada în care a operat curse regulate de la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Potrivit declarațiilor sale, compania desfășura trei curse internaționale zilnic, însă costurile operaționale au fost foarte mari. Sursa indică faptul că principala cauză a acestor pierderi a fost numărul scăzut de pasageri, într-un context în care activitatea aeroportului era la început.
Schimbarea modelului de operare
Fly Lili a început operațiunile de la Brașov în iunie 2024. În decembrie 2024, compania a anunțat intenția de a înceta cursele regulate de la Aeroportul Brașov-Ghimbav începând cu luna ianuarie 2025. În urma acestei decizii, operatorul s-a orientat către modelul de operare charter și ACMI (închirierea aeronavelor către alte companii aeriene), o strategie care, potrivit declarațiilor lui Faff, ar fi permis reducerea datoriilor acumulate.
Situația datoriilor și garanții
Jürgen Faff a menționat că a solicitat eșalonarea datoriilor companiei la ANAF. Pentru a obține această aprobare, proprietarul a oferit o aeronavă drept garanție. Potrivit declarațiilor sale, aeronava companiei se află în prezent sub sechestru. Faff a afirmat că, în prezent, compania încearcă să își stabilizeze activitatea și că reușește să își acopere costurile prin noul model de operare, deși mai are datorii de achitat aferente perioadei de activitate de la Brașov.