Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- O eventuală limitare a exporturilor de motorină din SUA ar putea crește prețurile carburanților în Europa, unde dependența de importurile americane a crescut la aproximativ 32% din totalul importurilor UE din afara blocului.
- Președintele francez Emmanuel Macron a calificat o interdicție americană drept „catastrofală” și a solicitat relaxarea standardelor pentru carburanți și eliberarea rezervelor de petrol de urgență.
- Capacitatea de a înlocui volumele americane este limitată, India fiind considerată singurul înlocuitor credibil, deși exporturile sale de motorină au scăzut semnificativ față de anul trecut.
O eventuală restricționare a exporturilor de motorină din partea SUA ar putea duce la creșterea prețurilor carburanților în Europa, conform raportărilor publicația citată. Analistul Zameer Yusof de la Kpler a explicat pentru Euronews că Europa de Nord-Vest ar putea fi nevoită să ofere prețuri mai mari pentru a atrage transporturi de înlocuire, concurând cu alte regiuni precum Mediterana sau Africa de Vest.
Creșterea dependenței europene de motorina americană
Datele furnizate de Kpler indică o creștere a dependenței Uniunii Europene de motorina din SUA după reducerea importurilor rusești. Motorina americană reprezintă acum aproximativ 32% din importurile UE din afara blocului, față de 17% înregistrate în anul 2025. În Europa de Nord-Vest, ponderea importurilor din SUA a ajuns la circa 57%, comparativ cu 37% în anul precedent.
Reacția Franței și măsuri propuse
Președintele francez Emmanuel Macron a descris o eventuală interdicție americană asupra exporturilor de motorină drept „catastrofală”. Acesta a solicitat Comisiei Europene relaxarea temporară a unor standarde pentru carburanți pentru a permite creșterea producției în rafinăriile europene și a cerut coordonarea unei noi eliberări a rezervelor de petrol de urgență.
Dificultăți în identificarea unor surse alternative
Potrivit analistului Yusof de la Kpler, India ar putea fi singurul înlocuitor credibil, însă exporturile sale de motorină au scăzut de la aproximativ 582.000 de barili pe zi anul trecut la 352.000 de barili pe zi în prezent. China și Coreea de Sud sunt menționate ca având o capacitate limitată de a înlocui volumele americane, livrările lor către Europa fiind de aproximativ 1.000, respectiv 2.000 de barili pe zi.
Contextul din Statele Unite
Discuțiile privind limitarea exporturilor în SUA sunt legate de prețul motorinei, care a ajuns aproape de 7 dolari pe galon. Secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a discutat cu rafinăriile despre posibilitatea unei restricții voluntare a exporturilor. Totodată, un briefing al Energy Policy Research Foundation (EPRF) susține că o interdicție ar putea avea efecte negative asupra economiei SUA.
