Pe scurt, de la Ziarist

REZUMAT AI
  • Doar 4.692 de metri din cei 33.000 de metri de foraje prevăzuți au fost executați pe traseul autostrăzii Ploiești-Brașov, reprezentând aproximativ 14% din total.
  • Zona montană nu a fost încă abordată pentru investigații din cauza dificultăților de acces la anumite amplasamente.
  • Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) nu poate stabili o dată pentru finalizarea studiului de fezabilitate, deoarece prestatorul nu este mobilizat în prezent pentru lucrările de teren.

Conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), investigațiile geotehnice pentru autostrada A3 pe tronsonul Ploiești–Brașov au înregistrat un progres de 13,97%. Din totalul de 33.000 de metri de foraje prevăzuți prin contract, au fost realizați 4.692 de metri. În luna septembrie, volumul de foraje executate a fost de 642 de metri, comparativ cu aproximativ 1.000 de metri liniari raportați în luna august, potrivit unui răspuns oficial semnat de Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Accesul dificil în zona montană

Zona montană a proiectului nu a fost încă abordată pentru investigații din cauza dificultăților de acces la anumite amplasamente. Reprezentanții CNIR și ai prestatorului au efectuat verificări comune în teren în perioada 7–9 octombrie pentru a evalua modalitățile de acces pentru utilaje. Deși au fost identificate puncte accesibile, alte zone necesită soluții individuale sau alternative tehnice pentru a asigura execuția forajelor. CNIR a precizat că un amplasament considerat inaccesibil la verificarea inițială nu implică renunțarea la investigația respectivă.

Finalizarea studiului de fezabilitate și aspecte financiare

În prezent, prestatorul nu este mobilizat pentru realizarea investigațiilor de teren, fapt ce împiedică stabilirea unei date fundamentate pentru finalizarea studiului de fezabilitate, conform CNIR. În ceea ce privește aspectele financiare, înainte de preluarea contractului de către CNIR de la CNAIR, au fost efectuate plăți de aproximativ două milioane de lei, fără TVA, pentru studiul geotehnic aferent sectorului Cristian–Codlea și analiza de traseu. Alte aproximativ 53.000 de lei au reprezentat contravaloarea avizelor și acordurilor obținute. După preluarea contractului de către CNIR, a fost aprobată o plată de aproximativ 1,81 milioane de lei, fără TVA.

Galerie foto

Un pickup negru cu inscripții albare este parcat pe un teren accidentat, înconjurat de vegetație și copaci, sub un cer înnorat.
Fotografie din sursăBizBrașov

Sursele informațiilor

Actualizat: