Pe scurt, de la Ziarist

REZUMAT AI
  • Stadiul fizic al lucrărilor pe tronsonul Avrig–Arpașu de Jos a depășit 50%, în timp ce sectorul Boița–Avrig se află la 23,54%.
  • Pe primele două loturi ale Autostrăzii A13 sunt mobilizați aproximativ 1.078 de muncitori și 562 de utilaje.
  • Finalizarea întregului proiect de aproximativ 68 de kilometri este estimată pentru anul 2028.

Conform datelor prezentate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările la Autostrada A13 Sibiu–Făgăraș au înregistrat progrese diferite pe primele două loturi. Tronsonul Avrig–Arpașu de Jos, care are o lungime de 19,92 kilometri, a depășit stadiul fizic de 50%, fiind raportat la 50,15%. Pe de altă parte, sectorul Boița–Avrig, cu o lungime de 14,25 kilometri, a ajuns la un stadiu fizic de 23,54%. Pe aceste două șantiere, care însumează aproximativ 34,17 kilometri, sunt mobilizați circa 1.078 de muncitori și 562 de utilaje.

Detalii tehnice și financiare

Constructorul turc Makyol execută lucrările pe aceste primele două tronsoane. Pentru sectorul Boița–Avrig, valoarea contractului este de aproximativ 1,89 miliarde de lei, fără TVA, iar pentru tronsonul Avrig–Arpașu de Jos, suma este de aproximativ 1,54 miliarde de lei. Valoarea totală însumată pentru cele două loturi este de aproximativ 3,43 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.

Configurația autostrăzii și termene de finalizare

Autostrada A13 are o lungime totală de aproximativ 68 de kilometri și este structurată în patru tronsoane: Boița–Avrig (14,25 km), Avrig–Arpașu de Jos (19,92 km), Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus (17,61 km) și Sâmbăta de Sus–Făgăraș (aproximativ 16,26 km). Potrivit documentelor oficiale citate, finalizarea întregului sector Sibiu–Făgăraș este prevăzută pentru anul 2028.

În imagini video

Video din această știre

La redare te conectezi la Facebook. Serviciul poate prelucra date și folosi cookie-uri conform politicii sale.

Deschide pe Facebook

Sursele informațiilor

Actualizat: