Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Lucrările pe lotul 2 al autostrăzii A7 au ajuns la un stadiu fizic de 60%, fiind executate de constructorul UMB.
- Finalizarea acestui sector până la sfârșitul anului depinde de condițiile meteorologice și de asigurarea fondurilor de la bugetul de stat după expirarea termenului PNRR.
- Alte loturi ale autostrăzii A7 prezintă stadii de execuție de aproximativ 70% pentru lotul 1 și peste 55% pentru lotul 3.
Conform declarațiilor directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 2 (Trifești – Gherăiești) al autostrăzii A7 Bacău – Pașcani este de 60%. Constructorul UMB utilizează pe acest sector de 18,99 km aproximativ 500 de muncitori și 300 de utilaje. Activitățile includ execuția structurii rutiere, a podurilor, pasajelor, montarea sistemelor inteligente de transport (ITS), a parapetelor și realizarea marcajelor rutiere.
Finanțare și termene limită
Contractul de execuție pentru lotul 2, semnat pe 7 martie 2023, are o valoare de 1,278 miliarde de lei, fără TVA. Lucrările au beneficiat de finanțare prin PNRR până la data de 31 august 2026. Pentru lucrările care vor fi executate după acest termen, CNAIR a solicitat alocarea de fonduri de la bugetul de stat. Potrivit sursei, deschiderea circulației pe acest lot până la sfârșitul anului este condiționată de aceste alocări financiare și de condițiile meteorologice.
Situația celorlalte loturi de autostradă
În ceea ce privește restul sectorului Bacău – Pașcani, lotul 1 (Săucești – Trifești), cu o lungime de 30,3 km, are un stadiu fizic de aproape 70%. Pe acest lot, UMB are mobilizați 500 de muncitori și 350 de utilaje, valoarea contractului fiind de 1,638 miliarde de lei, fără TVA. Lotul 3 (Mircești – Pașcani) a depășit un stadiu de execuție de 55%, având ca dată de finalizare indicată de CNAIR pe 12 decembrie 2026. Contractul pentru lotul 3 a fost semnat în martie 2023 pentru suma de 1,76 miliarde de lei, fără TVA.
