Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Antreprenorul Construcții Erbașu anunță că 98% din traseul lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș este asfaltat.
- Lucrările pe acest segment de Autostradă Transilvania au fost reluate în ianuarie 2025, având un contract de aproximativ 884 milioane de lei fără TVA.
- Proiectul include o structură majoră, un pod de aproximativ 1,65 kilometri peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău.
Antreprenorul Construcții Erbașu a comunicat că 98% din suprafața traseului lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania este deja asfaltată. Constructorul a menționat, printr-o postare pe pagina de Facebook, că acest procent reflectă evoluția traseului către forma sa finală. Proiectul este administrat de Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Detalii contractuale și istoricul șantierului
Contractul actual încheiat cu firma Construcții Erbașu are o valoare de aproximativ 884 milioane de lei, fără TVA. Lucrările propriu-zise pe acest segment au fost reluate în ianuarie 2025. Înainte de această reluare, expertizele efectuate indicau un stadiu de execuție de aproximativ 37% pentru lucrările moștenite de la contractul anterior. Acest lot este considerat unul dintre cele mai vechi șantiere ale Autostrăzii Transilvania, lucrările având început în perioada contractului cu Bechtel, reziliat în 2013.
Structuri de infrastructură
Proiectul tehnic include opt poduri, opt pasaje și trei viaducte. Printre structurile prevăzute se numără un pod de aproximativ 1,65 kilometri peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău, o construcție începută în perioada contractului cu Bechtel.