Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Lucrările pe secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești au ajuns la un stadiu fizic de 19%.
- CNAIR așteaptă acordul de mediu revizuit de la ANMAP pentru eliberarea autorizațiilor de construire.
- Se lucrează la pregătirea platformei pentru utilajul TBM ce va executa Tunelul Poiana.
Stadiul fizic al lucrărilor pe Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni) a Autostrăzii Sibiu – Pitești a ajuns la un nivel de 19%, potrivit declarațiilor lui Cristian Pistol, director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Asocierea formată din constructori italieni și români, Webuild – Tancrad, desfășoară activități de terasamente, consolidări și structuri pe aproximativ 30% din suprafața șantierului. Pe acest sector sunt mobilizați 1200 de lucrători și 522 de utilaje și echipamente.
Proceduri administrative și infrastructură specială
Obținerea autorizațiilor de construire pentru restul sectoarelor depinde de un acord de mediu revizuit. Conform sursei, CNAIR a depus documentația necesară la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) în data de 12 august 2026. În paralel, lucrările continuă la Tunelul Poiana, unde platforma destinată montării și lansării utilajului TBM este aproape finalizată. Acest tunel, cu o lungime de 1.780 metri, este descris ca fiind primul din România executat cu această tehnologie.
Structuri și producție de componente
În prezent, se execută lucrări la 10 poduri din totalul de 55 prevăzute în proiect, incluzând operațiuni de armare, cofrare și betonare. De asemenea, la ecoductul Călinești sunt în desfășurare lucrări de excavație și hidroizolație. Pentru structurile de pe șantier, fabricile de grinzi de la Cepari și Racovița au produs, respectiv, 510 și 448 de bucăți. Proiectul secțiunii de 37,4 km are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Programul Transport.
