Tunelul Boița 1 de pe autostrada Sibiu-Pitești a fost străpuns complet

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a comunicat că ambele galerii ale tunelului Boița 1, de pe autostrada A1 Sibiu-Pitești, au fost străpunse. Asocierea turcă Mapa-Cengiz a finalizat excavația celei de-a doua galerii, care are o lungime de 264 de metri. Prima galerie, cu o lungime de 247 de metri, fusese străpunsă anterior, pe 20 iulie 2026. Conform datelor furnizate de șeful CNAIR, stadiul fizic al acestui tunel este de 45,11%, iar următoarea etapă va consta în realizarea căptușelii interioare.

Stadiul lucrărilor pe secțiunea Boița-Cornetu

Pe segmentul de 31,33 kilometri care cuprinde Boița și Cornetu, lucrările la alte structuri continuă. La tunelul Robești, ambele galerii sunt deja străpunse, iar stadiul fizic este de 39,48%, fiind în etapa de hidroizolație și căptușeală interioară. Tunelul Balota, de 500 de metri, se află la un stadiu fizic de 13,69%, unde se execută excavații și cămășuială exterioară. Pe întregul șantier al secțiunii 2 sunt raportate 708 muncitori și 162 de utilaje.

Limitări cauzate de lipsa autorizațiilor

Deși contractul pentru secțiunea Boița-Cornetu are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, activitatea constructorilor este limitată. Potrivit declarațiilor directorului CNAIR, constructorii pot executa doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor contractate, în condițiile în care stadiul fizic general al secțiunii este de aproximativ 16%. Această restricție este atribuită lipsei acordului de mediu revizuit și a autorizațiilor de construire pentru întregul traseu. CNAIR a depus documentația necesară către Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate pe 12 august 2026, iar activitățile actuale sunt concentrate pe sectoarele pentru care există deja autorizații, precum tunelurile, viaductele și terasamentele.