Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Proiectul AuToMove din Torino a testat un microbuz electric autonom pe un traseu de 3 km, parcurgând 1.280 km fără accidente.
- Testele au evidențiat necesitatea intervențiilor umane, fiind înregistrate 640 de preluări manuale de către operator și 471 de frânări bruște.
- Deși majoritatea pasagerilor au fost mulțumiți, 26% dintre aceștia consideră că este necesară prezența unui om la bord.
Un microbuz electric cu nivel de autonomie SAE 4 a fost utilizat în cadrul proiectului AuToMove, desfășurat în Torino între 14 octombrie 2025 și 31 martie 2026. Conform datelor prezentate de Autoblog, vehiculul furnizat de compania neozeelandeză Ohmio și operat de GTT a parcurs 1.280 de kilometri și a transportat aproximativ o mie de pasageri fără a produce accidente. Testele au avut loc pe un traseu de circa trei kilometri în zona Campusului Luigi Einaudi, între corso Tortona și Lungo Dora Siena.
Intervenții manuale și frânări bruște
Deși nu au fost înregistrate accidente, datele tehnice indică provocări pentru tehnologia de conducere autonomă. În timpul testelor au fost înregistrate 471 de frânări bruște. De asemenea, operatorul de siguranță a intervenit manual de 640 de ori. Aproximativ 89% din distanță, ceea ce înseamnă circa 1.130 de kilometri, a fost parcursă în mod autonom, cu o viteză medie de 9,74 km/h. Serviciul a fost suspendat pentru o perioadă totală de patru zile și jumătate din cauza unor probleme tehnice.
Percepția pasagerilor și perspective
În ceea ce privește opinia utilizatorilor, 26% dintre participanții la test au declarat că consideră necesară prezența unei persoane la bord. Proiectul a implicat un operator de siguranță prezent permanent în vehicul. Primăria din Torino a anunțat intenția de a transforma aceste experimente în servicii reale de transport public și a depus candidatura pentru a deveni un centru european pentru vehicule autonome.
