Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- CNAIR efectuează teste de iluminat pe secțiunea 4 a autostrăzii A1, pe un segment de aproximativ 10 km între Tigveni și Curtea de Argeș.
- Tunelul Curtea de Argeș, primul de acest tip din România, este dotat cu peste 2.500 de senzori și sisteme de monitorizare video.
- Secțiunea 4 are un stadiu de execuție de 99%, însă deschiderea la trafic depinde de rezultatele testelor de siguranță.
CNAIR a anunțat că sistemul de iluminat de pe secțiunea 4 a autostrăzii A1, tronsonul Sibiu–Pitești-București, se află în etapa de teste. Verificările vizează un sector de aproximativ 10 km, situat între Tigveni și Curtea de Argeș, incluzând podurile, pasajele, zonele de intrare și ieșire din tunel, precum și nodul rutier Tigveni. Secțiunea 4, care are o lungime de 9,86 km, a fost construită de compania Porr și prezintă un stadiu fizic de 99%, asfaltul și Tunelul Momaia fiind finalizate. Conform sursei, deschiderea acestui tronson este condiționată de finalizarea testelor de siguranță.
Detalii despre Tunelul Curtea de Argeș
Tunelul Curtea de Argeș, care are o lungime de aproximativ 1,35 km, este descris ca fiind primul tunel de autostradă din România. Potrivit informațiilor furnizate de CNAIR, structura este dotată cu peste 2.500 de senzori, sisteme de monitorizare și camere video inteligente care utilizează tehnologii bazate pe inteligență artificială pentru monitorizarea traficului.
Stadiul proiectului Autostrăzii A1
Autostrada A1 (Sibiu-Pitești-București) are o lungime totală de aproximativ 122 km și este structurată în cinci secțiuni. În prezent, secțiunea 1 (Sibiu–Boița) și secțiunea 5 (Curtea de Argeș–Pitești) sunt în circulație, aceasta din urmă fiind funcțională din 11 iunie 2025. Secțiunea 2 (Boița–Cornetu) se află la un stadiu fizic de aproximativ 16%, iar secțiunea 3 (Cornetu–Tigveni) are un stadiu de execuție de 18,89%.
În imagini video
Video din această știre
Videoclipul este disponibil pe pagina sursei.
