Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Tunelurile de pe tronsonul Margina-Holdea al autostrăzii A1 au fost străpunse integral, Tunelul 2 fiind cel mai lung de acest tip din România.
- Stadiul fizic al șantierului a depășit 75%, iar finalizarea betonării galeriilor este estimată pentru sfârșitul anului curent.
- Deschiderea tronsonului pentru circulație este estimată de directorul CNAIR pentru prima jumătate a anului viitor.
Tunelurile de pe tronsonul de autostradă Margina-Holdea au fost străpunse integral, conform unei anunțuri făcute de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Această etapă marchează finalizarea excavării în zona respectivă. Tunelul 2, care cuprinde două galerii cu lungimi de 1.985 și 1.825 de metri, este descris de șeful CNAIR ca fiind cel mai lung tunel de autostradă construit până în prezent în România.
Detalii despre șantier și stadiul lucrărilor
Operațiunea de străpungere a durat aproximativ doi ani, desfășurându-se non-stop, pe zece fronturi de lucru, cu un efectiv de aproximativ 900 de muncitori. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, stadiul fizic al proiectului a depășit pragul de 75%. În prezent, lucrările se concentrează pe realizarea cămășuielii de beton a galeriilor, proces care avansează cu aproximativ 20 de metri pe zi. După ce betonarea galeriilor va fi finalizată, proces estimat pentru sfârșitul anului curent, vor începe montarea și testarea instalațiilor de siguranță.
Progresul infrastructurii și termene de deschidere
În afara tunelurilor, lucrările continuă pe sectoarele din zonele Margina și Holdea, unde se realizează așternerea stratului de binder. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara a raportat că la fabrica de grinzi au fost produse circa 80 de elemente, fiecare având o lungime de 40 de metri. Cristian Pistol a estimat că tronsonul va fi deschis circulației în prima jumătate a anului viitor, ceea ce ar permite deplasarea neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri. Tronsonul Margina-Holdea are o lungime de 9,13 kilometri și o valoare contractuală de 1,82 miliarde de lei, fără TVA.
Finanțarea proiectului
Deși proiectul a fost inițial finanțat prin mecanismul PNRR, cu un termen de finalizare estimat la 31 august, nerespectarea acestui termen va implica finalizarea lucrărilor din fonduri de la bugetul de stat. Contractul pentru acest segment a fost semnat în toamna anului 2022, prevăzând 11 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție, ordinul de începere fiind emis în decembrie 2022.
Galerie foto
