Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Constructorul Gülermak a anunțat descărcarea a două utilaje de forare recondiționate, S743 și S744, pentru lucrările de tunelare la Linia de Metrou M6.
- Linia M6 va conecta Gara de Nord cu Aeroportul Internațional Henri Coandă, traversând zone precum Romexpo și Gara Băneasa.
- Lucrările vizează Lotul 1.2 al proiectului de metrou din București.
Compania Gülermak a comunicat, printr-o postare pe rețeaua socială LinkedIn, că a finalizat descărcarea a două utilaje de forare de tip Herrenknecht (TBM) către puțul de pornire. Aceste mașini, identificate sub denumirile S743 și S744, sunt recondiționate și urmează să fie utilizate pentru lucrările de săpătură a tunelurilor în cadrul proiectului Liniei de Metrou M6 – Lot 1.2 din București.
Rolul Liniei de Metrou M6
Proiectul Liniei de Metrou M6 are scopul de a asigura o conexiune directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă. Conform informațiilor furnizate de constructor, traseul va deservi zone precum 1 Mai, Romexpo, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, zonele de pe DN1 dintre București și Otopeni, precum și orașul Otopeni și terminalele aeroportului.