Proiectul Autostrăzii Brașov-Făgăraș, cu o investiție de 9,3 miliarde de lei, este supus consultării publice

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a supus consultării publice proiectul de hotărâre privind indicatorii tehnico-economici ai investiției pentru Autostrada Brașov-Făgăraș, conform datelor furnizate de publicația citată. Proiectul nu a fost încă aprobat de Guvern și urmează să fie supus aprobării Executivului în urma procedurii de transparență decizională. Valoarea totală a investiției este estimată la 9.351.780.000 de lei, inclusiv TVA, dintre care aproximativ 7.941.902.000 de lei sunt destinați lucrărilor de construcții și montaj. Finanțarea urmează a fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat și alte surse legale.

Traseu și structuri tehnice

Autostrada va avea o lungime de 49,75 kilometri, fiind împărțită în două tronsoane: primul între km -0+458 și km 20+830, iar al doilea între km 20+830 și km 49+286. Traseul este situat integral în județul Brașov și traversează localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra. Documentația tehnică prevede realizarea a 52 de structuri, respectiv 46 de poduri, pasaje și viaducte, trei tuneluri de tip 'cut and cover' și trei structuri de tip polată. Autostrada va dispune de câte două benzi de circulație pe fiecare sens și o platformă cu lățimea de 26 de metri.

Conectivitate și durată de execuție

Proiectul prevede construirea unui singur nod rutier propriu, situat la kilometrul 36+500, în zona Șercaia, care va asigura legătura cu DN1S spre Hoghiz. Durata estimată pentru executarea lucrărilor este de 36 de luni. Documentația tehnico-economică a obținut deja avize de la CNAIR (21 mai 2026), Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (29 iunie 2026) și Consiliul Interministerial (27 august 2026).