Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- CNAIR a introdus verificări suplimentare asupra transporturilor de materiale de construcție pe șantierele de infrastructură rutieră.
- Supervizorii nu mai pot certifica la plată cantități transportate ilegal, fără dovezi privind respectarea regimului legal.
- Constructorii sunt obligați să prezinte autorizații speciale de transport și dovezi de achitare a tarifelor aferente.
- Măsura este justificată de intrarea în funcțiune a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică, la 1 octombrie 2026.
Potrivit unui document transmis de Direcția Implementare Proiecte din cadrul CNAIR, supervizorii de pe șantierele de infrastructură rutieră sunt obligați să verifice dacă materialele de construcție sunt transportate cu respectarea legislației privind masele și dimensiunile maxime admise. Aceștia trebuie să solicite constructorilor documente care să ateste legalitatea transporturilor, inclusiv autorizații speciale de transport, acolo unde este cazul, și dovezi privind achitarea tarifelor datorate.
Consecințe pentru constructori
Transporturile pentru care constructorii nu pot demonstra respectarea regimului legal de transport pot fi excluse temporar de la plată. Supervizorii sunt instruiți să nu certifice la plată cantitățile pentru care nu există dovezi privind conformitatea. Verificările se vor face prin sondaj și ori de câte ori există indicii de neconformitate, iar transporturile neconforme vor fi identificate și evidențiate separat.
Termen și context legal
Supervizorii au la dispoziție trei zile lucrătoare de la primirea adresei pentru a notifica antreprenorii despre aceste obligații. Măsura este introdusă în contextul intrării în funcțiune, la 1 octombrie 2026, a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România, implementat în baza Legii 226/2023. Acest sistem introduce condiții, proceduri și tarife pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale, inclusiv pentru vehiculele care depășesc masele și/sau dimensiunile maxime admise.
Justificarea CNAIR
CNAIR consideră inacceptabil ca cele finanțate din bani publici, să se bazeze pe transporturi care contribuie la degradarea aceleiași rețele de drumuri. Compania precizează că respectarea legislației privind transporturile și plata tarifelor aferente reprezintă și obligații contractuale ale antreprenorilor, nu doar obligații legale a căror încălcare poate atrage sancțiuni din partea autorităților competente.
