Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- CNAIR solicită amânarea implementării sistemului TollRo pentru camioane până la 1 aprilie 2027 pentru a evita un vid de aplicare.
- Sistemul este în etapa de pilotare publică începând cu 16 septembrie, însă licitația pentru echipamentele de monitorizare este blocată de contestații la CNSC.
- Noul sistem de tarifare, parte a reformelor PNRR, va calcula taxa în funcție de kilometri parcurși și clasa de poluare.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat amânarea intrării în vigoare a noului sistem de rovinietă pentru camioane, denumit TollRo, până la data de 1 aprilie 2027. Conform documentației furnizate de companie, noul sistem presupune plata taxei în funcție de kilometrii parcurși și de clasa de poluare a vehiculului. În absența unei prorogări, implementarea sistemului este programată pentru data de 1 octombrie. CNAIR a transmis o solicitare formală către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe 7 septembrie 2026, cu informarea prim-ministrului, însă, la 11 zile de la această acțiune, compania afirmă că nu a primit un răspuns oficial.
Riscuri privind aplicarea termenului de 1 octombrie
CNAIR avertizează că menținerea termenului de 1 octombrie ar putea crea o situație în care obligațiile de plată și sancțiunile ar intra în vigoare înainte ca instrumentul tehnic de plată să fie complet disponibil. Compania susține că acest scenariu ar expune transportatorii la amenzi pentru o obligație pe care nu ar putea să o execute efectiv. Pentru a evita acest „vid de aplicare”, CNAIR a cerut nu doar amânarea termenului, ci și corelarea interoperabilității SETRE, suplimentarea organigramei companiei și instituirea furnizorului național de servicii de tarifare rutieră.
Stadiul pilotării și blocaje tehnice
Aplicația TollRo a intrat într-o etapă de pilotare publică miercuri, 16 septembrie, fiind disponibilă pe platformele App Store și Google Play. Această etapă de testare are, conform contractului, o durată minimă de patru săptămâni. Totodată, procedura de licitație pentru instalarea a aproximativ 250 de camere și puncte de verificare pentru controlul la distanță este momentan suspendată. Această suspendare a fost cauzată de două contestații depuse la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) în urma etapelor de clarificare a ofertelor.
Contextul reformei PNRR
Sistemul TollRo face parte din reformele asumate de România prin Planul Național de Recuperare și Reziliență (PNRR) și introduce principiul „poluatorul plătește” pentru transportul rutier de marfă. Acesta va înlocui actuala rovinietă pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Sistemul face parte dintr-un proiect mai amplu, Sistemul Electronic de Tarifare Rutieră (STRR), care include și o rovinietă electronică pentru autoturisme și vehicule ușoare, calculată în funcție de durata utilizării rețelei de drumuri.
