Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Conform directorilor Volkswagen și Stellantis, industria auto europeană are nevoie de reguli mai flexibile și stimulente pentru a face față concurenței chineze.
- Volkswagen se află într-un proces de restructurare care implică reduceri masive de personal și posibile închideri de fabrici.
- Producătorii europeni subliniază necesitatea de a menține profitabilitatea și competitivitatea în contextul tranziției către vehicule electrice.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a avertizat că sectorul auto din Europa se confruntă cu presiuni crescute, cauzate de concurența producătorilor din China și de costurile implicate în tranziția către vehicule electrice. Într-un context organizat în cadrul Salonului Auto de la Paris, acesta a solicitat autorităților europene implementarea unor reguli mai flexibile și a unor măsuri de sprijin destinate producătorilor care operează în regiune, potrivit relatării publicația citată citate de Agerpres.
Solicitări pentru competitivitate și sprijin regional
Oliver Blume a subliniat că companiile europene trebuie să fie profitabile, reziliente și competitive, menționând că viitorul nu poate fi susținut exclusiv prin profiturile generate de exporturi. Acesta a precizat că grupurile Volkswagen, Stellantis și Renault dețin împreună peste 60% din producția auto europeană. În același sens, Antonio Filosa, directorul general al Stellantis, a cerut introducerea unor stimulente mai puternice pentru companiile care fabrică vehicule în Europa, argumentând că principiul „Made in Europe” ar trebui să ofere avantaje concrete producătorilor care proiectează și construiesc mașini pe acest continent.
Restructurări la Volkswagen
În paralel cu aceste solicitări de reglementare, Volkswagen traversează un proces de restructurare care vizează reducerea a zeci de mii de locuri de muncă și posibile închideri de unități de producție, măsuri care au generat opoziția sindicatelor.
