Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Brașov – Făgăraș, un proiect de 49,75 km cu o valoare de aproximativ 9,35 miliarde lei.
- Lucrările de construcție sunt estimate să dureze 36 de luni și vor fi desfășurate integral în județul Brașov.
- Proiectul prevede 52 de structuri tehnice, inclusiv poduri, viaducte și tuneluri, precum și un singur nod rutier la Șercaia.
Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru proiectul Autostrăzii Brașov – Făgăraș. Valoarea totală estimată a investiției este de 9.351.780 mii lei, inclusiv TVA, ceea ce reprezintă aproximativ 9,35 miliarde de lei. Din această sumă, lucrările de construcții-montaj sunt estimate la 7.941.902 mii lei, inclusiv TVA. Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, și din alte surse legal constituite.
Traseu și structuri tehnice
Autostrada va avea o lungime de 49,75 kilometri, împărțită în două tronsoane, și va fi amplasată integral în județul Brașov. Traseul traversează localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra. Documentația tehnică menționează un total de 52 de structuri, care includ poduri, pasaje, viaducte, tuneluri cut&cover și ecoducte/polate. Un singur nod rutier este prevăzut pe traseu, la nodul Șercaia (km 36+500), pentru asigurarea legăturii cu DN 1 și DN 1S spre Hoghiz.
Detalii de construcție și dotări
Construcția autostrăzii este estimată să durească 36 de luni și va ocupa o suprafață de aproximativ 663 de hectare. Platforma autostrăzii va avea o lățime de 26 de metri, cu două benzi pe sens. Proiectul include un sistem de management al traficului (ITS) cu monitorizare video, camere CCTV, recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare și sisteme de cântărire dinamică. De asemenea, sunt prevăzute spații de servicii, o parcare și un Centru de Întreținere și Coordonare.