Indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada București – Alexandria sunt în consultare publică

Ministerul Transporturilor a supus dezbaterii publice indicatorii tehnico-economici pentru proiectul Autostrada București – Alexandria. Conform documentației, construcția drumului de mare viteză are un cost estimat de 11,1 miliarde de lei. Proiectul ar putea beneficia de finanțare prin fonduri europene din Programul Transport 2021 – 2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și din alte surse. Durata execuției lucrărilor este estimată la aproximativ 33 de luni.

Specificații tehnice și structura traseului

Autostrada va avea o lungime de 74,22 km, fiind structurată în trei loturi. Traseul va parcurge județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman. Drumul va dispune de o lățime de 26 de metri și de câte două benzi de circulație pe fiecare sens. Documentația prevede construcția a 65 de structuri, printre care poduri, pasaje și viaducte. Printre lucrările de artă menționate se numără un pod peste râul Argeș, cu o lungime de 994,73 metri. De asemenea, sunt prevăzute 10 noduri rutiere pentru conexiunea cu rețeaua existentă, inclusiv cu Autostrada de Centură București A0 Sud și viitorul drum de mare viteză București – Giurgiu.

Servicii și impact asupra mediului

Proiectul include spații de servicii cu parcări pentru autoturisme și camioane. O parcare de tip S3 va avea o capacitate de 106 locuri, dintre care 8 sunt dedicate persoanelor cu dizabilități și 14 sunt destinate încărcării vehiculelor electrice. Pe un plan social și de mediu, proiectul a generat discuții. Asociația Eco Civica a susținut că autostrada ar putea tăia aproximativ 28 de hectare de pădure și că localitatea Dărăști ar putea fi afectată semnificativ, în timp ce alte surse au menționat trecerea prin zone istorice.