Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Ministrul Transporturilor propune noi reguli de programare a transportului de cereale în Portul Constanța, bazate pe programul navelor.
- Măsurile vizează reducerea timpului de așteptare pentru trenuri și camioane și accelerarea procesului de emitere a acceptelor portuare.
- Autoritățile urmăresc o coordonare mai bună între actori și un sistem de sancționare mai eficient, susținând că blocajele nu sunt cauzate de lipsa capacității feroviare.
Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat intenția de a introduce noi reguli pentru organizarea transportului de cereale în Portul Constanța. Conform declarațiilor ministrului, prin emiterea unui ordin, programările pentru transportul cerealelor vor fi stabilite în funcție de navele care urmează să fie încărcate în port. Operatorii de transport ar urma să primească informații privind navele și capacitățile acestora, având la dispoziție câteva zile pentru a programa transportul cantității necesare.
Obiective logistice și coordonare
Măsurile propuse au ca scop evitarea sosirii premature a trenurilor și a camioanelor, pentru a preveni perioadele de așteptare la port. De asemenea, autoritățile vizează reducerea timpului necesar pentru emiterea acceptelor portuare destinate descărcării trenurilor. Planul include o coordonare mai strânsă între administrația portului, operatori, transportatori și producători, alături de un sistem de sancționare mai eficient pentru nerespectarea regulilor.
Contextul întâlnirii cu sectorul agricol
Aceste direcții au fost prezentate în urma unei întâlniri care a inclus reprezentanți ai sectorului agricol, companiilor feroviare și ai Portului Constanța, la care au participat Radu Miruță și ministrul Tánczos Barna. În ceea ce privește dificultățile logistice, Radu Miruță a susținut că blocajele nu sunt provocate de o lipsă de capacitate pe căile ferate, menționând că problema este legată de lipsa de coordonare.
