Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Parlamentul European solicită statelor membre accelerarea conectării prin transport feroviar de mare viteză, în urma unei strategii a Comisiei Europene din noiembrie 2025.
- România, Grecia și Bulgaria au semnat un acord de parteneriat pentru studii de infrastructură care ar putea include și construcția a trei poduri noi peste Dunăre.
- Eurodeputații au estimat că obiectivul de investiții necesar pentru dezvoltarea acestui sistem poate ajunge la aproximativ 340-350 de miliarde de euro.
Parlamentul European a adoptat marți un raport prin care solicită statelor membre accelerarea implementării rețelei de transport feroviar de mare viteză. Această decizie a fost luată în urma unei comunicări a Comisiei Europene din noiembrie 2025, care vizează o strategie de conectare a tuturor capitalelor Uniunii Europene prin trenuri de mare viteză. Legislativul european a votat solicitarea de a urgenta studiile necesare, menționând că acestea pot fi finanțate și din fonduri naționale.
Situația infrastructurii în România și parteneriate regionale
Eurodeputatul Gheorghe Falcă a precizat că România a finalizat deja studiul de traseu către Budapesta și Sofia. De asemenea, acesta a menționat că, în urmă cu trei săptămâni, la Bruxelles, România, Grecia și Bulgaria au semnat un acord de parteneriat pentru realizarea unor studii care nu se limitează doar la infrastructura feroviară, vizând și construcția a trei poduri noi peste Dunăre. Falcă a subliniat necesitatea ca România să trateze cu responsabilitate studiile de fezabilitate pentru a utiliza fondurile europene, având în vedere că țara se află în întârziere și cu infrastructurile de viteză medie.
Obiective de conectivitate și estimări financiare
Eurodeputatul Ștefan Mușoiu a declarat că scopul dezvoltării acestui sistem este reducerea decalajelor dintre Est și Vest. Acesta și-a exprimat obiectivul de a permite o călătorie de la Paris sau Madrid către București în mai puțin de 24 de ore. Pentru atingerea acestui scop, eurodeputatul a estimat că obiectivul de investiții pentru intervalul de timp menționat este de aproximativ 340-350 de miliarde de euro. Totodată, Mușoiu a menționat că industria feroviară europeană generează anual venituri de circa 45 de miliarde de euro și asigură aproximativ 2 milioane de locuri de muncă.
