Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- DRDP Craiova pregătește lansarea utilajului TBM pentru forarea Tunelului Poiana pe autostrada Sibiu-Pitești.
- Tunelul va avea o lungime de 1.780 metri și va fi primul de acest tip realizat cu tehnologia de forare TBM.
- Costurile proiectului sunt estimate la aproximativ 5,3 miliarde de lei, iar lucrările sunt executate de asocierea WeBuild – Tancrad.
DRDP Craiova a anunțat că se realizează pregătirile pentru montarea și lansarea utilajului TBM (Tunnel Boring Machine) destinat forării Tunelului Poiana, situat pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Conform instituției, acesta va reprezenta primul culoar subteran de autostradă realizat prin forare cu această tehnologie. Autoritatea a precizat că platforma necesară pentru montarea și lansarea utilajului este aproape finalizată.
Dimensiuni și componență utilajului
Prima componentă care urmează să fie livrată pe șantier este capul de forare, care are un diametru inițial de aproximativ 6,5 metri și o greutate de circa 180 de tone. Acest element va fi asamblat direct în zona de lucru, unde vor fi adăugate componentele necesare pentru ca diametrul ansamblului să ajungă la aproximativ 12,5 metri. Întregul tren de echipamente, care include corpul utilajului și sistemele de excavare, evacuare și alimentare, va avea o lungime de aproximativ 100 de metri.
Detalii despre Tunelul Poiana și lucrări
Tunelul Poiana va avea o lungime de 1.780 de metri și va fi format din două galerii, fiecare având câte două benzi de circulație pe sens. Planul actual de execuție prevede lansarea utilajului la portalul dinspre Sibiu, o modificare față de prevederea inițială care viza portalul dinspre Pitești. Lucrările pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni sunt executate de asocierea WeBuild – Tancrad. Costurile totale ale lucrărilor sunt estimate la 5,3 miliarde de lei.