Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Proiectul autostrăzii Brașov-Făgăraș a intrat în etapa de consultare publică coordonată de Ministerul Transporturilor.
- Investiția este estimată la aproximativ 9,3 miliarde de lei pentru un traseu de aproape 50 de kilometri.
- Infrastructura va include 46 de poduri sau viaducte și un nod rutier la Șercaia pentru conectarea cu DN 1 și DN 1S.
Proiectul autostrăzii Brașov-Făgăraș a fost supus consultării publice, conform informațiilor furnizate de BizBrașov. Procedura de consultare este condusă de Ministerul Transporturilor, iar după finalizarea acesteia, Guvernul României urmează să aprobe valoarea investiției. Costul total estimat pentru acest segment este de peste 9,3 miliarde de lei (precizia de 9.351.780.000 de lei fiind menționată în documente), inclusiv TVA. Durata de execuție a lucrărilor este estimată la 36 de luni.
Specificații tehnice și traseu
Autostrada va avea o lungime de 49,75 km și o lățime a platformei de 26 de metri. Infrastructura va include 46 de poduri, pasaje sau viaducte, precum și șase structuri de tip tunel, destinate și mobilității animalelor sălbatice. Proiectul va ocupa o suprafață de 663 de hectare, traversând localitățile Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra. Pe traseu vor fi prevăzute, de asemenea, un set de parcări și un set de spații pentru servicii, câte unul pe fiecare sens.
Conectivitate și finanțare
Un nod rutier și un centru de întreținere și coordonare vor fi amenajate la Șercaia. Acest nod va asigura legătura cu drumurile naționale DN 1 (pe traseul Brașov–Sibiu) și DN 1S (pe traseul Șercaia–Hoghiz). Conform proiectului, finanțarea ar putea proveni din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027, din bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din alte surse care vor fi identificate.
Galerie foto
