Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Lucrările de refacere a Podului Muncii din Timișoara au ajuns la un nivel de aproximativ 40% execuție.
- Proiectul, evaluat la aproape 10 milioane de euro, este raportat ca fiind ușor întârziat față de termenul de un an.
- După finalizarea lucrărilor, primăria intenționează să reintroducă troleibuzele pe structura reabilitată.
Conform informațiilor furnizate de reprezentanții primăriei, lucrările de reconstrucție la Podul Muncii au ajuns la un nivel de aproximativ 40%. În prezent, echipele constructorului execută operațiuni de armare și betonare la piciorul situat pe malul dinspre Calea Șagului. După ce pilonii vor fi consolidați, poate începe montarea tablierului noului pod, structura metalică ce va integra carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete.
Finanțare și termene de execuție
Proiectul are o valoare totală de aproape 10 milioane de euro. Din această sumă, aproximativ 7,4 milioane de euro provin din fonduri europene nerambursabile prin intermediul Programului Regional Vest 2021 – 2027. Contractul de execuție, în valoare de 7,2 milioane de euro cu TVA, a fost semnat cu asocierea formată din ZSN CARDINAL (lider), ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL și CML.RO SRL. Șantierul a fost deschis la începutul lunii martie, însă, potrivit sursei, proiectul este ușor întârziat, având în vedere că a trecut peste jumătate din termenul de un an stabilit.
Obiectivele proiectului și impactul asupra circulației
Lucrările vizează consolidarea structurii, înlocuirea elementelor de susținere a drumului, lărgirea trotuarelor, reabilitarea rampelor și instalarea iluminatului arhitectural. Primarul Dominic Fritz a menționat importanța acestui pod pentru circulația din Timișoara, în contextul altor proiecte precum regenerarea zonei Mocioni sau viitoarea Magistrală Verde. După finalizarea etapelor de construcție, Primăria Timișoara intenționează să reintroducă circulația troleibuțelor pe acest pod.
