Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Antonio Filosa, șeful Stellantis, cere autorităților europene stimulente pentru producătorii care fabrică vehicule în Europa pentru a contracara concurența din China.
- Comisia Europeană pregătește norme de tip „Made in Europe” care ar putea impune limite de conținut local pentru vehiculele electrice.
- Ponderea producătorilor auto chinezi în Europa a crescut de la aproape zero în 2020 la 12% în august 2026, conform datelor Dataforce.
Conducătorul companiei Stellantis, Antonio Filosa, a solicitat autorităților europene de reglementare implementarea unor stimulente mai puternice pentru producătorii auto care își desfășoară activitatea de fabricare în Europa. Potrivit informațiilor furnizate de CNBC și preluate de Agerpres, această solicitare a fost făcută în contextul unei concurențe tot mai intense din partea producătorilor auto din China. Filosa a subliniat necesitatea unor „șanse egale” și a unei reglementări care să ofere protecție și recompense celor care demonstrează că proiectează și construiesc vehicule în regiune.
Reglementările „Made in Europe”
Comisia Europeană lucrează la elaborarea unor norme de tip „Made in Europe”. Aceste reglementări ar putea include limite privind conținutul local în vehiculele electrice comercializate în cadrul blocului comunitar. Deși planurile Bruxelles-ului sunt încă în curs de finalizare, se preconizează că acestea ar putea fi introduse începând de anul viitor.
Contextul pieței și evoluția concurenței
Datele furnizate de firma Dataforce indică o creștere semnificativă a prezenței producătorilor chinezi pe piața europeană, de la o pondere aproape nulă în 2020 la 12% în august 2026. În ceea ce privește situația financiară a Stellantis, acțiunile companiei au înregistrat o scădere de aproape 60% de la începutul anului. Totodată, comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, a menționat că China a acceptat să își „modereze” exporturile de vehicule hibride către Uniunea Europeană, o măsură care ar putea limita fluxul de vehicule chinezești pe piața europeană.



