Pe scurt, de la Ziarist
REZUMAT AI- Mihai Bordeanu susține că Dacia nu poate conta doar pe patriotismul consumatorilor români pentru a face față concurenței chineze.
- Marca răspunde presiunii prin lansarea simultană a două modele noi și prin accelerarea ciclului de dezvoltare a vehiculelor.
- Competiția este văzută ca un factor care motivează dezvoltarea mai rapidă a produselor, reducând timpul de la concept la producție la 2 ani.
Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head România, a declarat în cadrul Salonului Auto de la Paris că Dacia se confruntă cu concurența producătorilor chinezi pe piața din România. Potrivit declarațiilor sale acordate publicația citată, marca nu poate utiliza exclusiv asocierea cu industria auto românească pentru a menține baza de clienți. Bordeanu a menționat că consumatorii români au caracteristici europene și că prezența mărcilor chineze, similare cu intrarea anterioară a celor japoneze sau coreene, depinde de relevanța propunerii pentru clienți.
Strategia de dezvoltare și premierele de la Paris
Pentru a contracara presiunea pieței, Dacia utilizează lansări de produse noi și o accelerare a proceselor de dezvoltare. La Salonul Auto de la Paris, marca a prezentat în premieră mondială două modele noi în aceeași zi, un eveniment descris de Bordeanu ca fiind un element de răspuns la contextul actual. Acesta a subliniat că competiția motivează industria să se miște mai rapid, menționând că dezvoltarea mașinilor de la concept la producție a fost realizată în aproximativ doi ani.
